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越南的交通基础设施竞争指数增加了9个等级

2020-05-01 02:22:00 来源:工人日报

  

世界经济论坛(WEF)刚刚宣布,越南的国家竞争力今年已增加12个级别。 特别是,交通基础设施竞争指数增加了9个等级,从上一年的76个增加到2015年 - 2016年的67个等级。

运输部主任Tran Bao Ngoc先生表示,交通运输部已经实施了与重组行业相关的战略突破,以创新增长模式,提高生产力,质量,效率和能力。竞争。

在过去两年中,运输部门重组了国内市场,减少了公路运输的市场份额。 在主要的运输走廊上,铁路,内陆水道,海运和航空的市场份额有所增加。 提高服务质量,降低东盟六国平均运输成本。

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穿过中央高地的胡志明道(14号国道)于2015年中竣工。照片:Đ.Loan

根据Tran Bao Ngoc先生的说法,交通运输部调整了投资重点的顺序,以显着改善运输基础设施。 除建设投资外,该行业还致力于有效开发基础设施。 通常,海港服务的质量提高了该地区主要海港的竞争力。

越南汽车运输协会主席Nguyen Van Thanh先生对WEF的排名指数发表评论说,交通运输部门为提高这一竞争力指数做出了非常积极的贡献。 。 在过去两年中,交通基础设施得到了显着改善。 具体而言,完成升级和扩建国家1号高速公路和胡志明路,吸引了众多BOT资金来源,也是一项伟大的成就,使交通更加便捷和安全。 与此同时,交通运输部门管理更加紧密,为企业认真经营,稳定发展,健康竞争创造了条件。

从经济学家的角度来看,副教授。 越南经济研究所所长Tran Dinh Thien博士表示,交通运输部已经解决了两项突破:人力和机构。 该行业已经创造了管理思想的转变,从所谓的集体责任转向个人责任。 这迫使每位官员和公务员解除了自己。 国有企业的公平化也与个人责任相关,负责任的领导者必须承诺并承诺实施。

Tran Dinh Thien先生表示,交通基础设施的创新成果已得到国际认可,反映在促进运输基础设施,物流或持续认可等指标上最高行政改革。 2014年,根据世界银行的物流绩效指数(LPI),越南排名48/160个研究国家(与2012年相比增加了5个),在东盟成员国中排名第四。 。

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(责任编辑:屠曰酗)
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