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龙安的第一个BOT投资者在6月申请了一笔费用

2020-01-21 08:01:00 来源:工人日报

  

6月7日上午,龙安省为Ben Luc BOT项目举行了公开新闻发布会。 关于该项目已经提出了许多问题,如价格,财务披露,为公众的反应情况做准备,收费时间......

本·吕克的BOT投资者Pham Van Cuong先生。照片:Hoang Nam

本·吕克的BOT投资者Pham Van Cuong先生。 照片: Hoang Nam。

Bang Duong公司董事Pham Van Cuong先生,Ben Luc BOT Investor表示,最低普通起价为30,000-35,000越南盾,最高为每转165,000-180,000越南盾 然而,在困难的背景下,投资者单方面要求将价格降至25,000 - 165,000越南盾。

特别是,路线两侧不使用运输业务的人的汽车将是免费的; 位于该路线上的企业的车辆仅收取一次性费用并减少20%。

“旧路7米宽,2车道;新路17米宽,4车道,新建8座桥梁,速度80公里/小时。由于投资透明,我相信人们不会回应因此,Cuong先生说,如果司机给出改变,那么钱就会腐烂,当有拥挤时车站会被解雇。

Cuong先生还说,当有道路总局的书面指示时,它会将“充电站”改为“收费站”。

根据投资者的说法,该项目已经确保投入使用,因此建议该省在6月中旬收取费用。“首先, 预计将在19年内收集,但是之前计算的是每天4,700转的汽车,现在经过6个月的运营和最终确定,我们将重新计算汽车并重新计算具体的收集时间,“Cuong说。

根据Cuong先生的说法,该项目的总投资额为1,079亿越南盾,现场清理费用为1000亿越南盾,道路和桥梁为7000亿越南盾,银行贷款为800亿越南盾,拨备超过1000亿越南盾。

BOT Ben Luc将于6月份收费。照片:Chau Duc

BOT Ben Luc将于6月份收费。照片: Chau Duc。

长安人民委员会副主席Pham Van Canh先生表示,这是该地区首个BOT项目,因此该省准备得非常紧密。 该省同意投资者的收费水平。 特别是在收集时, 只有完成项目公开上市的程序,如果省完成,省将同意允许投资者收取费用,”Canh说。

项目830道路于2016年获得龙安市人民委员会批准,全长24公里。 这是连接省道824号到胡志明市Tran Van Giau街(省道10号)的地方。 在路线上,在An Thanh公社,Ben Luc区和Duc Hoa区的Huu Thanh公社有两个收费站。

项目目标是提高龙安省重点工业区货物转运能力,同时加强湄公河三角洲省与胡志明市之间的货物运输,促进“共享火灾”。 “南方重点经济区门户路线的超载压力。

Hoang Nam

(责任编辑:微生刺仫)
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